高度順応開始

前回、エルブルスの懐は、ここをクリック。

さて今日から順応開始です。

今日はこの村（２,３５０m）からプリュート１１（４,１００m）まで行き、この村まで戻ってきます。
高所に身体を上げて、降りてくることで高度順応が進むというマニュアル通りの動きを行う為です。

朝、宿を出るとすばらしい快晴。

今日は、ゴンドラリフトが運休だったので、ケーブルウェイで登ります。

※以前も書いたのですが、リフトやゴンドラで登ったら【楽】だと思われるんですが、少し事情が違うのです。
確かに、体力的には【楽】なのですが、高度順応という意味では実は逆で高所に早く上がれば上がるほど、高山病を発症する確率が劇的に向上します。。。
仮に、どこでもドアで７,０００mに行ったとします。すると数分で失神します。
高度順応とは可能な限りゆっくりと高所に慣らしていくことが重要なのです。

▲９時～１６時まで開いています。

▲往復５００RUB（約１,０００円）で、ここAzau（２,３５０m）からMir（３,５００m）まで行くことができます。

このケーブルウェイ、めちゃくちゃぼろくて怖いです。

扉はガタガタで隙間が開いているし、そもそも扉に鍵もありません（笑）

スピードもめちゃくちゃ遅いです。。。

Krugozar（３,０００m）に到着。最初の乗り継ぎです。

さすがに景色が一変していい展望です。

▲エルブルスは雲の中・・・。

周りは４,０００m級の山たち。
興奮して景色撮ってモタモタしていると乗り継ぎ置いてかれるよ…

おれみたいに…

ほらねっ…（笑）

しっかし、このケーブルウェイボロい…

ボロすぎてめっちゃ不安…

ケーブルウェイ乗り継いだら次はチェアリフト。片道２００RUB（約４００円）です。

荷物が多い時は荷物だけ乗せてくれます。

運行時間は９時～１５時です。

チェアリフト降りたらGarabashi（３,７５０m）地点に到着。

ここにはカフェがあり、雪上車、スノーモービルたくさん集まっています。

因みに雪上車は欧米での呼び名Snow CAT（スノーキャット）は通じませんよ！
現地ではRatrak（ラットラック）と呼んでいました。

個人で行くならスノーモービルがいいです。早いし気楽です。

カフェでは水も売っています。
５Lボトルは２５０RUB（約５００円）、２Lボトルは１００RUB（約２００円）です。

今日は高度順応の為、プリュート１１（４,１００m）まで行くのですが、まずはこのGarabashi（３,７５０m）で１２時までの２時間ゆっくり過ごします。

スノーモービルの値段を交渉したり、写真撮ったりのんびり過ごしました。
数日後に控えたサミットプッシュに備えて交渉してみました。

Garabashi（３,７５０m）からパスツーコフ岩直下（４,６００m）まで深夜に利用した場合、１０,０００RUB（約２０,０００円）、または、１７０US$（約１８,０００円）。

１２時、そろそろ出発です。
氷河歩行の始まりです。

スキー場のような緩やかな登りで斜度１５度くらい。
目印の杭に加えて、雪上車のトレースもあり少々視界が悪くても問題ないと思います。
クレバスもありません。

プリュート１１まで２時間ほどでした。

途中出会ったアルトール、マラ。

『カロリー取れるから』

って大好物デーツもらった！

激ウマっ！

さて今日はここまで。

下山の所要時間は、GarabashiにあるBarrels（バレルス小屋）前に４５分で降りてこられました。

▲明日からお世話になるおれのBC（ベースキャンプ）的な宿です。

『乗ってくか？』

って声かれられたのでちょっと交渉してみようと聞いたら、Garabashiからパスツーコフ岩直下まで２,０００RUB（約４,０００円）って！

マジっ？？

『激安やん！即決！番号教えて！』

って、いろいろ話すと昼間と夜間の値段の差は５倍（笑）

そらそやんね…

こんなに近い内輪で価格破壊起こしてもいい事ないもんね…

村に帰ろう…（−＿−；）

次回、高度順応2日目は、ここをクリック。

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